Ökad avtalsrabatt för S3F-företag, logga in för mer information.

NYA RENAULT MASTER: En kombination av komfort och låg bränsleförbrukning.

Efter mer än tolv års kommersiella framgångar och en försäljning av mer än en miljon fordon i 45 länder lanserar Renault en ny generation av Renault Master. Designen på Nya Renault Master ger en förhandstitt på Renaults nya formspråk för transportbilar.

Jämfört med dagens Master har bränsleförbrukningen i medeltal minskat med 0,1 l/mil och börjar nu på 0,71 l/mil (187g CO2/km) (avser Master kombi), vilket gör nya Renault Master till ledaren bland framhjulsdrivna transportbilar. Underhållskostnaderna har minskat med 40 % och är därmed bland de lägsta på marknaden.

Förarhyttens förvaringsutrymmen – marknadens bästa utbud - är utformade för den professionelle förarens vardagliga behov och är funktionella, ergonomiska och helt integrerade. Förarplatsens ergonomi har genomgått en total omarbetning, siktfältet breddats och flera komfortutrustningar har hämtats från personbilsvärlden.

Den nya bakhjulsdrivna versionen, utvecklad till 100 % av Renault, har en självbärande konstruktion som erbjuder utmärkta dynamiska egenskaper och lastförmåga. Med tillskottet av bakhjulsdrift har modellutbudet kunnat utökas med en L4-version (lastvolym upp till 17m³), en version på 3,5 t eller 4,5 t totalvikt med dubbelmontage och helt nya möjligheter för påbyggnationer.

Nya Renault Master får en helt nyutvecklad motor 2.3 dCi som är framtagen för att möta transportbilens speciella behov.  Den kan fås i tre olika effektversioner – dCi 100, dCi 125 och dCi 146 - och är identisk för de framhjulsdrivna (tvärmonterad) och de bakhjulsdrivna (längsmonterad) modellversionerna. 6-vxl manuell växellåda är standard. 6-vxl robotiserad manuell växellåda finns som tillval på vissa versioner.

Säkerhetsnivån är hög i Nya Renault Master. För det passiva skyddet finns krockkuddar för både förare och passagerare (tillval) och på den aktiva sidan finns ABS-bromsar med marknadens kortaste bromssträcka och körkontrollsystem ESC (standard med bakhjulsdrift).

Läs hela pressreleasen här >>